Si tratta della sala viaggiatori della stazione di Carrara-Avenza (perché se cercate la stazione di Carrara solo come Carrara non la trovate. Un po’ come la gente che pretende di fare ricerche sui treni da Roma digitando solo Roma, senza farlo seguire da tutte le stazioni).

Il nostro Franz J. si è trovato a scendere quindi alla stazione suddetta e ha pensato di fare una capatina nella sala viaggiatori, di  cui ha provveduto a procurarsi documentazione fotografica:

La documentazione fotografica è corredata da questo commento:

Eccio le foto -qualitativamente scarse, ma il mio cellulare non è esattamente recente …- della sala d’aspetto della stazione di Carrara-Avenza.
Come si vede un calorifero c’è ma non saprei dirti in tutta sincerità quanto è funzionante, dal momento che la porta è sempre aperta. io stesso mi sono accorto della sua presenza solo visualizzando le foto. Debbo però dire in tutta franchezza che la sala d’aspetto odora fortemente di ammoniaca, o comunque di solvente, segno che puliscono/disinfettano spesso. Forser anche per questo le porte sono sempre aperte.

Non faremo commenti sulla qualità delle foto, perché non è compito nostro (e d’altra parte non sono foto scattate con una qualche ambizione artistica). Però ci sono elementi che personalmente mi inquietano.

Per carità, non ci si può lamentare della presenza di una sala d’attesa, ma spero di non dover mai avere la necessità di usare una sala viaggiatori simile, perché mi fa pensare a una sala d’aspetto di quelle del pronto soccorso, luogo dove invece ho stazionato pure troppo nella mia vita. E l’odore di ammoniaca/solvente o quel che è contribuisce parecchio a fortificare la mia impressione.

Ma tant’è. In caso di bufere o di attese lunghe tra una coincidenza e l’altra, sappiamo che almeno a Carrara-Avenza esiste una saletta viaggiatori.

Ora siamo curiosi di conoscere nuove presenze (o assenze) in altre stazioni italiane.

Grazie a Franz J. per la collaborazione.

Pare infatti che la circolazione dell’Alta Velocità sia interrotta sulla tratta Napoli-Roma (dalle parti di Labico) e che i treni AV siano stati deviati sulla linea storica (così dice il nostro amico stagista di @fsnews_it) quando non cancellati.

 Poiché l’interruzione è di questa mattina, possiamo solo consigliarvi di continuare a seguire il nostro amico stagista per informazioni sulla regolarità dei vostri treni*, e magari, già che ci siete, di approfittare degli sconti che Trenitalia sta applicando per accaparrarvi un biglietto con destinazione Lourdes.

Mi sa che a questo punto solo un’intercessione divina può riuscire a garantire un viaggio senza intoppi…

*a proposito. Trattatelo bene altrimenti vengo a bastonarvi personalmente di persona.

Forum per i pendolari su La stampa.it.

qui c’è l’indirizzo del forum.

Come sempre si ringrazia Trenodopotreno per il reblog puntuale di ogni notizia sull’argomento (e per la citazione, che a noi fa sempre piacere)

Ma che diamine è successo?

Invece che cercarlo con i sondaggi, bisognerebbe andarlo a scovare sui treni, il paese reale. E’ quella fiumana di gente che affolla i regionali sporchi, sempre più radi, che partono e arrivano in stazioncine dimenticate, dove, quando passa il treno, i binari, per lo stupore, si chiedono cos’è.

Già prima di salirci capisci che il regionale è un altro mondo, parallelo a quello dove viaggiano gli Eurostar, che sono ugualmente sporchi e disastrati, ma han sempre quell’aria più figa di chi sarebbe nato per essere efficiente, trasportare manager e turisti danarosi, e allora fa finta di avere i sedili puliti e persino la wifi in prima classe, e dentro ci va gente che appena montata sfodera l’iPad e legge là il giornale.

I Regionali no, non se la tirano, non ci provano nemmeno a fingere che qualcosa funzioni: arrivano al binario con lamento di dinosauro esausto, si fermano fra cigolii da racconto dell’orrore, porte che non si aprono e finestrini spalancati con tendine blu lercio svolazzanti, che dicono: «Se pensavi ci fosse l’aria condizionata qua dentro, ahahahah!»

L’umanità che ci entra ha il passo rassegnato delle pecore spinte nella stalla, ad una ad una, dall’unica porta aperta su cinque vagoni, e presidiata dal capotreno che controlla i biglietti. Ha un’aria severa e ufficiale, il capotreno, con il cappello d’ordinanza in testa e la divisa; pare uno dei Carabinieri di Boccadirosa, serio ed impettito, compreso nel suo ruolo di autorità, per quanto infima, come ogni italiano possessore di una carica qualsiasi. Squadra i titoli di viaggio ad uno ad uno, quasi facesse l’esegesi di un manoscritto antico, e li ricontrolla più volte, soprattutto se a porgerli sono degli stranieri che non sono evidentemente turisti, perché se vengono qua a fare le vacanze, gli stranieri, un minimo di tolleranza si può avere con loro, mentre se stanno qua per lavorare e vivere, no.

(continua qui)

Grazie a Galatea per la concessione.

Non fate quella faccia e datemi retta. Perché i simpatici amici di Trenitalia una volta tanto devono avere ascoltato le lamentele della nostra Giulia, incazzata nera per la latitanza del treno OK, e hanno dato il via a un programma di tariffe talmente convenienti che se non cominciamo a organizzare i viaggi per il resto dell’anno siamo degli emeriti deficienti e ce lo meritiamo, di viaggiare pagando un botto di soldi.

Ora, poiché non chiamo deficienti gli altri senza prima avere sperimentato di persona, vi comunico che mi sono già accaparrata i biglietti per pasqua, per tornare a Milano, pagando andata e ritorno la formidabile cifra di 58 euro. In totale. Era dai tempi del referendum che l’andata e ritorno per Milano, in treno AV, non mi costava così poco.

Ma c’è di più. Siccome sono una persona previdente e mi organizzo i viaggi per tempo, e siccome sono munita di amiche che intendono convolare a giuste nozze, sempre in quel di Milano, e che hanno provveduto a farmi avere la data del matrimonio per tempo, sono riuscita a comprare, per il mese di maggio, l’andata e ritorno per Milano, sempre in treno AV, a 18 euro.

Chiudete le bocche che ci entrano le mosche e cominciate a studiarvi le tariffe disponibili sul sito di Trenitalia. Fate come vi dico che potrebbe essere più pratico. Anzitutto controllate qui e verificate che le mete dei vostri viaggi corrispondano a quelle per cui sono previste tariffe a partire da 9 euro. Ci sono?

Allora posizionatevi su questa pagina.

Avete fatto? Bene. Inserite la stazione di partenza e di arrivo, secondo il tipo di viaggio che volete fare. Inserite la data e soprattutto, se avete la possibilità di scegliere il giorno di partenza senza essere troppo fiscali, non dimenticate di flaggare il quadratino delle date flessibili in questo modo:

(cliccate sull’immagine per ingrandirla se non ci vedete come me).

Per l’esempio ho scelto un viaggio da Roma a Milano, ho inserito la data e un orario a partire dalle 9 (il consiglio spassionato, da ex operatrice di Trenitalia, è di inserire sempre un orario che precede di un’ora la partenza del vostro treno, per verificare qualunque possibilità subito precedente. Fidatevi perché a volte serve…), e ho chiesto le date flessibili che danno possibilità di valutare le tariffe da tre giorni prima a tre giorni dopo la partenza. Immagino che i viaggiatori abituali di Ryanair abbiano bene in mente questo tipo di ricerca, perché il concetto è più o meno lo stesso.

Dopodiché confermate e vi trovate davanti una pagina che vi avverte che la stazione di partenza non è valida, perché questo programma imbecille pretende che partendo da Roma si scelga la voce Roma (tutte le stazioni), ma pazienza, andate a correggere perché i parametri restano gli stessi.

Ora che è tutto a posto vi trovate davanti questa schermata:

Questa schermata non ci fa molto comodo, a meno di non avere un sacco di tempo da spendere su un treno Frecciabianca che ci mette 6 ore per arrivare a Milano. Però, a 9 euro, se avete un sacco di tempo e non vi spaventano le ore in treno, potete pure farcela.

Se invece non volete sprecare un minuto e cercare un’altra soluzione, allo stesso prezzo, potete spostarvi sul giorno prima, mercoledì 14, dove sono di nuovo previste tariffe a 9 euro.

Ecco, qui per le persone che hanno possibilità di giostrarsi il giorno di partenza si ragiona già di più. Si trovano ancora diverse possibilità di treni a 9 euro, anche AV, e anche a orari che non vi fanno incontrare un pollaio appena sveglio. Oh, se ci fossero problemi potete sempre scegliere le soluzioni successive. Qui non si vede il tasto, ma sotto il riquadro, in basso a destra, c’è un bel link che porta alle soluzioni successive.

E insomma, una volta scelta la possibilità di viaggio, inserito il codice cartafreccia, verificato i dati e scelto il posto, se avete preferenze, siete pronti per pagare il vostro biglietto AV a prezzo iperscontato.

Ricordatevi che le offerte vanno a esaurimento, quindi prima prenotate e prima vi ritrovate il vostro viaggio a 9, 19, 29, ma pure 39 euro bello e pronto.

Oh, io ve l’ho detto. Ora datevi una mossa. Ricordatevi che sono pochi i momenti in cui Trenitalia fa qualcosa per voi. Qualcosa nel vero senso della parola. Vi conviene approfittarne.

Ah, magari se vi capita ringraziate anche Vologratis. Perché io, se non era per il mio viaggiatore low cost preferito, col cavolo che mi accorgevo dell’offerta di Trenitalia.

La viaggiatrice low cost Julka

Riportiamo il  racconto per intero:

Mi hanno rubato il PC

Un mese fa Pollicinor si era fermato per il KO del PC; ora quel PC è sparito per sempre, rubato nella lounge Freccia Club di Roma Termini. Sì avete capito bene: in pochi secondi di distrazione, il notebook è sparito dalla presunta “sala vip” di Trenitalia, quella in cui si entra solo con Carte Oro e Platino o biglietti Frecciarossa Executive.

Sono schifato e rattristito, anche perché il furto è stato compiuto da una persona che non ha bisogno di nulla, che si può permettere di star lì in panciolle col suo look rispettabile. Mi dispiace perché era un notebook aziendale, con 8 anni di posta sopra (per fortuna, una copia riposa sui server aziendali). E oggi mi sento proprio un verme per essermi fatto rubare un PC non mio.

Manca come al solito un’informazione più precisa sui treni regionali, e per oggi sono ancora soppresse le linee secondarie

• Roccasecca – Avezzano (Lazio/Abruzzo)
• Bosco Redole – Benevento (Campania)

Va da sè che anche oggi non c’è il servizio di bus sostitutivi.

E come al solito le informazioni sui treni regionali vanno cercate altrove, tipo dal nostro amico stagista di @fsnews_it. Ecco, io voglio spezzare una lancia in favore dello stagista che ci ha tenuto compagnia in questi giorni. Lasciatecelo. È bravo (mica come quelli di @lefrecce che ci danno informazioni perfettamente inutili per chi non ha la Cartafreccia o è un poveraccio che prende i regionali). Non ha nemmeno mandato affanculo gli utenti che chiedevano idiozie nel mezzo della tormenta.

Fatelo lavorà! E se lavora poco, fatelo lavorà de ppiù! (pagatelo bene, pure)

Comunque. Forse noi abbiamo finito di tediare i lettori con i noiosissimi post sulla viabilità, e possiamo ricominciare a incazzarci per quelle questioni di ordinaria imperizia che ci rendono antipatico il servizio fornito da Trenitalia anche quando non siamo in piena emergenza maltempo.

Ecco, magari per il fine settimana ci riposiamo un po’. Nel frattempo, poiché sono annunciati scioperi dei trasporti locali (sicuramente in Lombardia e in Liguria) proprio per oggi, potete lasciare tranquillamente un commento sui disagi ferroviari in cui incorrerete quest’oggi.

sulla sabauda torino splende il sole. un sole luminoso, che illumina il cielo di un azzurro intenso e fa scintillare i monti di diamante. l’aria è frizzante e io sono uscita in tempo dall’ufficio. in tempo per cosa? per arrivare in stazione e leggere che il treno per l’alta valle, previsto in partenza alle 15,20 è in ritardo di 10 minuti. e vabbè, ecco l’occasione per farmi un giretto in uno dei negozi di abbigliamento della stazione: modelli meh, con taglie da anoressica e prezzi improponibili. esco, con l’umore già più rannuvolato, e una voce di donna, piuttosto acida e stridente a dir la verità, mi annuncia che il trenon 10016 è stato soppresso per problemi tecnici, ancor prima che compaia sul tabellone la scritta cancellato.  e la rabbia sale, sale, sale. mi soffoca, mi stritola. non faccio in tempo a esplodere che la stessa voce annuncia che i passeggeri possono prendere il treno successivo in partenza alle 15,45 per susa (un localissimo che si ferma in tutte le fermate intermedie, ndr) e che a bussoleno potranno scendere e trovare un autobus sostitutivo.
ora, direte voi, capita, capita che il treno investa un cane e si rompa il sistema frenante (cosa che, dicono sul treno, è capitata al treno che arrivava giù dalla valle e che poi doveva ripartire), capita che il treno si rompa e che non ci sia materiale con cui sostituirlo, capita. ma la domanda che sorge spontanea è: ma tutti i giorni deve capitare qualcosa a qualche treno sulla linea? se non avete il materiale, se non potete garantire la sostituzione in tempo reale dei treni rotti, perchè cazzo avete messo un treno ogni ora per l’alta valle?
da quando c’è ‘sto nuovo orario che fa sognare una mobilità eccezionale, con collegamenti frequenti con la città, io arrivo in stazione con l’ansia e mi chiedo ci sarà? non ci sarà? partirà puntuale? non partirà? ormai ho imparato a non garantire mai la mia presenza puntuale e in caso di impegni specifico sempre treni permettendo. e mi frulla in testa in modo ossessivo un ritornello

quant’è bella giovinezza
che ti fugge tuttavia
chi vuol essere lieto sia
del trenin non c’è certezza

Per quanto riguarda il trasporto locale, pare che le linee soppresse oggi siano diventate due:

• Roccasecca – Avezzano (Lazio/Abruzzo)
• Bosco Redole – Benevento (Campania)

Magari per la fine della settimana il servizio sarà ripristinato ovunque, incrociamo le dita.

Per le vostre linee invece continuate a informarvi con i metodi consueti. Oh, c’è un invito di Trenitalia sul sito. Ci ho fatto caso solo oggi:

FS Italiane invita la clientela a prestare particolare attenzione agli annunci sonori diffusi nelle stazioni e a informarsi prima di mettersi in viaggio.

Ecco, lo chiedo a voi perché probabilmente mi potete capire. Ma a me, gli annunci degli altoparlanti nelle stazioni, soprattutto in quelle grandi tipo Termini o Milano Centrale, hanno sempre procurato, più che necessità di ascoltare se il treno annunciato fosse il mio, il bisogno di scappare il più lontano possibile, in un luogo insonorizzato.

(a Cisterna no, non mi succede, in effetti. Ma a Cisterna, quando la frequento io il sabato o la domenica, c’è un annuncio ogni mezz’ora invece di uno al minuto… Sarà questa la differenza?)

Buona giornata e buon viaggio a quelli che devono prendere un treno.