In treno in bici

La primavera tarda ad arrivare, come canta Battiato in “Povera patria”, ma noi ci portiamo avanti.
E cosa c’è di più bello in primavere di fare lunghe scampagnate in bici? Pensate alla bellezza ed alla praticità: si prende un treno regionale (esperienza piacevole quando non si fa il pendolare, naturalmente) si scende qualche stazione più in là, qualche fermata minore nella campagna, e si gira. Oppure in una città a misura di bici & turisti. Insomma, come idea per una domenica primaverile mi sembra che ci siamo.
Ma come è possibile portarsi una bici in treno?
Sui treni nazionali (penso Intercity ma anche AV) “Puoi portare gratuitamente una sola bicicletta (smontata e contenuta in una sacca o una bici pieghevole opportunamente chiusa), sistemandola negli spazi previsti per i bagagli. […] In ogni caso le dimensioni non devono essere superiori a cm. 80x110x40
Sui regionali, se non hai la bici pieghevole che viaggia gratis, ed il treno lo consente (esiste una icona apposita sul tabellone dei servbizi) è possibile acquistare “un supplemento bici di 3,5 euro utilizzabile per 24 ore dal momento della convalida.” oppure “un biglietto di seconda classe valido per il tuo stesso percorso, e che deve essere convalidato prima di salire in treno“.
Ma non finisce qui: tramite 12 euro pagabili sul treno si può “portare la bici anche su alcuni treni internazionali in una carrozza dedicata o in appositi spazi previsti nelle carrozze per viaggiatori.
Elenco ed altre informazioni qui: In treno con la bici

Il lungolago di Ginevra (foto tratta da Commons)

Il lungolago di Ginevra (foto tratta da Commons)

Non so voi, ma l’idea di salire in treno a Firenze e scendere a Ginevra e farmi il lungo lago in bici mi piace molto!
Franz J.

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